丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，主要采用低温乳液聚合法生产，其耐油性极好，耐磨性、耐热性较好，粘接力强。但缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。

　　其耐热性优于丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在120℃环境下长期工作；气密性仅次于丁基橡胶。丁腈橡胶的性能受丙烯腈含量影响，随着丙烯腈含量增加，拉伸强度、耐热性、耐油性、气密性、硬度提高，但弹性、耐寒性降低。

　　O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，O型圈如图1所示。其材料主要为丁腈橡胶或氟橡胶。O型密封圈是液压与气压传动系统中使用广泛的一种密封件。它主要用于静密封和往复运动密封。

　　0形密封圈(图2a)是安放在密封沟槽中(图2b)使用的。O形密封圈的密封能力是在组装时的预压压缩力(hB，图2c)和工作时密封件在介质油压力作用下，发生弹性变形时所产生的弹性接触力来实现的。此密封能力一般随压力的升高而提高；并且，磨损后具有一定的自动补偿能力。即O形密封圈靠密封件的弹性、形状等可达到自行密封(图2d)。当液体压力增高时，在液体压力的作用下，0形密封圈被挤向淘槽的另一侧，使其变形增大，接触面加宽，堵塞了液体泄漏通道，起到了密封作用(见图2e)。当液体压力增高超过某限度，O形密封圈被挤人密封沟槽间隙，由于压力脉动，使密封圈产生微量转动，促成挤人间隙中的一部分被切掉，另一部分又挤人间隙区，使损坏部分继续扩大，造成Ｏ形密封圈的损坏，使密封能力降低，导致泄漏发生。为了避免挤出现象进一步发展，一方面耍减少间隙(见图2b)和提高O形密封圈的硬度；另一方面，O型圈可采取加用密封挡圈，以保证O形密封圈不被挤出，使之能正常工作。

　　4)在某些场合使用，往往需要加装保护挡圈和防尘圈。在气压和水压等密封中，有时还需要配润滑附属装置。

　　O形密封圈的安装质量对其密封性和使用寿命均有重要的影响。泄漏问题往往是因为安装不良造成的。安装过程中不允许出现0形圈被划伤和位置安装不正，以及O型密封圈被扭曲等情况。装配前，密封沟槽、密封耦合面必须严格清洗；同时对0形密封圈装配中要通过的表面涂敷润滑脂。为了防止O形圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤，应在安装的轴端和孔端留有15°-30°的引人角。当O形密封圈需通过外螺纹时，应使用专用的薄壁金属导套，O型圈套住外螺纹。另外，要防止漏装或使用报废的O型密封圈。而且还要注意挡圈的安装方向。

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