轮胎价格与轮胎经销商、店主的利益息息相关，2月以来，轮胎价格上涨还是下跌的讨论火爆了朋友圈，有人支持有人反对。确实，2020年新冠肺炎疫情让轮胎价格变得扑朔迷离。今天，我们来看看轮胎的主要原材料——橡胶在疫情下的价格变化。在胶价下跌的时候，轮胎价格会跌吗？

　　疫情对轮胎原材料价格影响较为严重。据了解，1月13日天然橡胶价格达到近期以来点，收盘13365元。自此之后，一路下跌。

　　从1月13日至2月28日，短短一月多的时间里，天然橡胶价格从点一路跌落，跌幅达到近21%！

　　据生意社监测，顺丁橡胶市场在2月也出现走跌。2月初顺丁橡胶价格在11350元/吨，月末价格在9850元/吨，整体月末较月初下跌13.22%。

　　此外，顺丁原料——原油和丁二烯价格也出现了大幅下跌。据生意社监测，国内丁二烯价格大幅下跌，2月初价格在8056元/吨，2月底价格在6223元/吨，整体下跌22.75%。

　　众所周知，在轮胎生产成本中，天然胶、合成橡胶的成本占比超过了50%，橡胶价格也成为了轮胎价格主要的影响因素之一。不考虑其他因素，橡胶价格2月份的下跌有可能直接影响近期轮胎出货价格。

　　今年，丁腈橡胶O型圈东南亚天然橡胶主产区绝大多数的橡胶园的橡胶树长势良好，产区供应稳定。虽然目前东南亚陆续进入停割期，但后期中国云南、海南和泰国北部将在三月至四月开割，天然橡胶货源供应还将增加。库存方面，2月下旬有船货陆续到港，而青岛部分仓库又处于满库状态，综合导致橡胶价格下跌。

　　虽然目前全国轮胎企业迎来复工潮，但仍有不少企业人员短缺，货源生产供应面临一定的压力。兴源集团表示：企业目前面临的主要压力，还是外地人员返工难，到岗难问题。现有人员约2人，已经到岗人员915人，现在市外人员还有900多人未返岗。

　　此外，当前形势下的汽车销售在1、2月份也大幅度下滑，乘联会数据显示：2月1日至16日销量同比下滑高达92%，天然橡胶下游需求端形势很严峻。

　　3、疫情在全球范围内爆发，利空大宗商品需求，全球股市及原油等商品价格大幅下跌

　　目前虽然中国的疫情防控工作成效显著，但美国、日本、韩国、意大利、伊朗等世界其他国家相继爆发新冠疫情，导致全球股市及原油等商品价格大幅下跌，美国三大股创下2008年金融危机以来的差单周表现，利空大宗商品需求。

　　近日，交通运输部通知：2020年2月17日零时起至新型冠状肺炎疫情防控工作结束，全国收费公路免收所有车辆（不仅限于7座以内小型客车）通行费。高速免费就会导致物流成本下降，可能也会导致轮胎价格下降。

　　在车与轮的问卷调查显示，众多疫情影响中，42%的轮胎人选择了“轮胎需求会下降”。疫情对于大部分行业和个人都造成了严重的摧残，这其中也包括轮胎，加长轮胎更换周期，丁腈橡胶O型圈使用更便宜的轮胎等均对行业造成不小的影响。

　　在调查中显示，当前现金流能够支撑企业多长时间不开工？38%的经销商和门店支撑不到一个月，75%的经销商和门店支撑不到3个月。门店和经销商资金压力大，将导致低价甩货的概率大。

　　平顶山鸿顺轮胎商行张广强也表示：为了消化库存，郑州代理商纷纷抛出打款返利的政策，好几个都是回款5万给3个点的返利。年前资金紧张，想年后订货收预付款的经销商应该更加难过。估计一开工，会有一些代理商疯狂抛货救命。

　　据了解，目前许多山东轮胎企业在复工后面临着订单多，人员少的情况，短期内货源供应方面存在压力。华盛、方兴、盛泰、兴源工门口一辆辆货车排队等待拉货的情景已频频出现。

　　此外，疫情之下，2月29日玲珑轮胎单日发货超28万条！再次创下历史纪录。足以看出，企业复工后，轮胎供需关系发生了变化。

　　对于轮胎价格会不会大幅暴跌的问题，中策橡胶葛国荣说到： 首先对于轮胎的主要原料——橡胶，期货的橡胶虽然跌了1500块钱，丁腈橡胶O型圈但实际上现货市场，橡胶价格只跌了六七百块钱。

　　其次，其他各种原料不跌，而且有上涨的现象。这主要是因为其他轮胎原材料，受当地开工的限制，这些原料的保供已经有点困难，再加上这些企业的成本压力非常大，所以今后不是轮胎供不上，实际上是原料有可能发生危机。

　　据《车与轮》调查，目前轮胎店主中有19%的人看好涨价，44%的人认为价格会下跌。总体来看，不看好涨价的还是站大多数。确实，就现状来讲，无论是经销商还是门店都存在一定的库存压力，甩货回笼资金现在较为普遍，涨价很难。

　　客观的说，涨价和降价现阶段都存在一定的诱导因素。轮胎人应实时关注工、经销商动向，结合自身情况做出相应调整，以保证开工之后的轮胎生意不受影响。
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