关于三元乙丙的使用寿命 本身是一个没有回答的问题，使用的寿命一般情况下多数和使用环境有关系。

　　1.三元乙丙的优势：耐老化，在橡胶耐老化的情况环境寿命长，其他的两种寿命就短。

　　2.pvc的特性：不易燃性、高强度、耐气侯变化。但是耐酸碱性很差，如果耐老化 他的寿命长，但是酸碱环境寿命短。

　　三元乙丙门窗密封条是利用某些材料的特性通过加工使其内部出现气孔的一种密封条。分为三元乙丙（EPDM）发泡密封条、硅胶发泡密封条、PU发泡密封条。发泡密封条采用微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观、无接痕。具有良好的弹性和抗压缩变形性，耐老化性能优异。阻燃性能优异，低烟低毒；产品性能稳定，尺寸精度高。 同时把PVC密封条和硅橡胶密封条，在高温下放置一段时间（放在屋顶或者阳光充足的地方），PVC密封条短时间会变的很软，密封条的表面的油脂析出，沾染尘土，且发黄（有油很容易吸土）渗油，沾手脏手；硅橡胶密封条物理性能则无变化，家庭用的高压锅密封圈就是硅橡胶的，就是利用了硅橡胶的耐高温和无毒环保性能，硅橡胶在200℃工作环境下，物理性能无明显变化。

　　三元乙丙门窗密封条广泛适用于木门、PVC板套装门、车库门、自动门、家俱、柜门、各种铝塑门窗等系列门窗密封条，节能环保、防尘、防冲击、防水、隔音隔光，缓解了室外噪音、杂物的干扰。硅胶密封条 有着所有橡胶产品中抗压缩变形性能能力，所以密封接触面可以做的更大，极有效阻挡活动窗部分漏进来的风尘和噪音。优异抗老化能力，经久耐用，使用寿命和主体建筑寿命同步，一劳永逸，无后顾之忧。 硅橡胶密封条可以极大保证木门的基本功能，整体提升木门品质，使我们的业主和木门没有后顾之忧，硅橡胶密封条一定是木门密封的理想选择。汽车密封条产品的分类有多种方式，通常依照装置部位(部件)的称号、资料品种、丁腈橡胶O型圈复合资料数量、工作特性等要素来停止分类。

　　三元乙丙门窗密封条优点是：性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求比重小（仅为0.9－0.95）出窗率高。看起来采购单价高，实际使用成本低。密封条的密封性，PE外包膜较大程度的增加的产品的使用寿命，不但颜色丰富艳丽，而且也有更多的选择，这种材料当中的PP骨架也对产品有非常好的固定的作用，安装成功后可以有效的防止产品收缩。异型硅胶发泡条用于要求具有不粘的表面或要求具有良好电气绝缘性能，由于它具有这些优良的综合性能，因此在宇航、航空、汽车、电子电器、化工、仪表、机械、医疗卫生和日常生活中都获得了广泛的应用。

　　氟胶挤出产品：各种氟胶条、氟胶管以及各种氟胶异形条，其直径范围1—80mm；而且我还具有对大型的氟胶产品的粘接技术；

　　我的氟胶材料具有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -30~300 ℃，特殊可耐低温至 -40 ℃。该产品目前主要配套家有制药设、化工设、气动设、水泵油泵、液压缸、车用制动阀、汽车空调、汽车发动机、机车发动机、柴油发动机、电子制品、五金管材制品等。本产品质量好、性能卓越、价格实惠。着重于给各大家配套，是大多数密封件使用家理想的供应商。现已博得欧、美、日及国内众多客户的认同。

　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶*早由杜邦以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊可耐低温至 -40 ℃

　　用于汽车、飞机发动机的密封，发动机动力输出轴承的密封，发动机阀杆密封，气缸套密封，离合器密

　　空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶，氟橡胶密封件也是*能在高空条件下使用的，氟橡

　　胶在宇航领域有着广泛的应用，Viton GLT有更广的使用温度范围，而且有的抗HTS型矿物油腐蚀的

　　性能，常用于航天领域。Viton ETP具有更加广泛的抗化学品范围，常用于化工领域。

　　聚四氟乙烯板材，由的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有**的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数， 在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。

　　聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、**害等优良特性。柔性石墨板材具有耐高温、耐腐蚀、抗辐射，蠕变松弛率低，柔韧性能优异。

　　优质鳞片石墨经化学处理高温膨胀轧制而成。是制造各种石墨复合板、石墨带材、填料、密 封垫片等的基础材料。

　　三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM*主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。

　　在三元乙丙生产过程中，通过改变三单体的数量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以调整其特性。

　　根据乙丙橡胶的性能特点，主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域，如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。乙丙橡胶的性质与用途。

　　乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原材料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、丁腈橡胶O型圈超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。

　　汽车密封条行业消费企业数量众多，范围较小，还难以构成范围气候，与国外同类动辄几十亿元停业额的企业相差甚远。同时，随着国际经济的逐渐复苏，汽车密封条的出口需求量也会逐年增加，汽车密封条行业在阅历了2009年井喷式的市场迸发洗礼之后，将会迎来一段快速开展期。从2009年特别是下半年开端，各大汽车密封条企业明显感到本身产能的严重缺乏，纷繁参加到扩大产能的行列当中，一时间激活了汽车密封条设制造企业，手里攥有大把的设订单，倍感交期的艰难与重要。但是，在提升能产的时分，一定不能只顾解眼前的十万火急，而应该分离进步劳动消费率、质量提升、产品构造晋级、技术进步等要素，全面提升企业的综合产能。

　　中空玻璃是由两片或两片以上的玻璃组合，玻璃与玻璃之间保持一定的间隔，间隔中是干燥的空气 ，周边用密封材料包裹，由此加工成中空玻璃.中空玻璃生产方法有三种：胶接法 、焊接法与熔接法。由于成本与工艺复杂性的限制，建筑中空玻璃基本采用胶接法生产。胶接工艺又分为简单封接与双重封接。简单封接是水平生 产 ，先将一片玻璃放置在平台上，在玻璃板上摆好铝合金间隔条，再将另一处玻璃摆在铝条上，位置摆 齐调整好后 ，用手工或打胶机进行封边，封边材料为聚硫橡胶，待自然干燥后检验出。通常称简单封接中空玻璃为手工打胶中空玻璃，侧面可观察到铝合金条 。

　　1．光学性能根据所选用的玻 璃原片，中空玻璃可以具有各种不同的光学性能。其可见光透过率范围为：10%～80%；光反射率范围为 ：25%～80%；总透过率范围为：25%～50%。

　　2．绝热性能中空玻璃具有优良的绝热性能。在某些条件 下，其绝热性能可优于混凝土墙。据统计，一些欧洲采用中空玻璃比普通单层窗每m2每年可节省燃料 油40～50L。

　　3．隔声性能中空玻璃具有极好的隔声性能，其隔声效果通常与噪声的种类和声强有关，一般 可使噪声下降30～44dB，对交通噪声可降低3l～38dB，丁腈橡胶O型圈即可以将街道汽车噪声降低到学校教室要求的安静 程度。

　　在室内一定的相对温度下，当玻璃表面的温度达到8℃以下，必然结露，直至结霜(0℃以下)。 这将严重影响玻璃的透视和采光，并引起其它一些不良效果。

　　是由二层或多层平直玻璃（或热弯玻璃）之间夹以PVB薄膜，经过高压制成的安全玻璃，具有透明、机械强度高、防紫外线、隔热、隔音、防弹、防暴等特性。当玻璃受到冲击破碎时，碎片被PVB粘住，不易伤人，只是形成辐射状裂纹，保持原来的形状和可见度，在一定的时间内可继续使用。 夹胶玻璃，又称防弹玻璃，广泛适用于高楼大厦、幕墙、天棚、银行、珠宝店、学校及别墅等安全性要求高的场所。夹胶玻璃集安全、采光于一体，清新高雅。

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