实现对油水空气 煤气及各种化学介质有O型 |
发布者:宁波加耐斯密封工业有限公司 发布时间:2021-1-23 8:05:50 点击次数:180 关闭 |
O型圈硬度。o 型圈 百科名片 o 型圈 O 型密封圈 O 型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈,因其截面为 O 型, 故称其为 O 型密封圈,也叫 O 型圈。开始出现在 19 世纪中叶,当时用
o 型圈 百科名片 o 型圈 O 型密封圈 O 型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈,因其截面为 O 型, 故称其为 O 型密封圈,也叫 O 型圈。开始出现在 19 世纪中叶,当时用它作蒸汽 机汽缸的密封元件。 目录 展开 一、O 型圈概述 二、O 型圈的表示方法 三、o 型密封圈沟槽尺寸(单位:mm) 四:O 型圈材质分类对照及优缺点: O 型圈材料的选择 O 形圈硬度的选择 一、O 型圈概述 二、O 型圈的表示方法 三、o 型密封圈沟槽尺寸(单位:mm) 四:O 型圈材质分类对照及优缺点: O 型圈材料的选择 O 形圈硬度的选择 编辑本段一、O 型圈概述 O 型圈规格 O 型圈规格型号主要有 UHSO 型圈规格,UHPO 型圈规格,UNO 型圈规格, DHO 型圈规格,活塞杆 O 型圈规格,耐高温 O 型圈,耐高压 O 型圈,耐腐蚀 O 型圈,耐磨损 O 型圈。 O 型圈应用介绍: 孔用 YX 型 O 型圈 产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围:TPU:一 般 液 压 缸 、通 用 设 液 压 缸 。CPU :工 程 机 械 用 液 压 缸 及 高 温 、高 压 用 油 缸 。 材质:聚氨酯 TPU、CPU、橡胶。 产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:- 40~+80℃,CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa 工作介质:液压油、乳化液。 YX 型孔用挡 O 型圈 产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于 16MPa 时配合 YX 型密封圈 使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40~+100 度。 工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度:HS 92±5A 材 质:聚四氟乙烯。 轴用 YX 型 O 型圈 产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一 般液压缸、通用设液压缸。 CPU:工程机械用液压缸及高温、高压用油 缸。材质:聚氨酯 TPU、CPU、橡胶 产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU: - 40~+80℃ CPU:-40~+120℃ 工作压力:≤32Mpa,工作介质:液压油、 乳化液。 O 型圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶 密封制品高 5—10 倍,可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿 命。 O 型圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的 1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。 O 型圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。 O 型圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。 O 型圈结构简单,安装方便。 O 型圈工作压力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55-250 度。 O 型圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、 酸。 欢迎登陆:O 型圈 2.O 型圈适用范围 O 型密封圈适用于装在各种机械设上,在规定的温度、压力、以及不 同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、 汽车、航空航天设、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山 机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上,大量应用 着各种类型的密封元件。O 型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于 旋转运动密封时,仅限于低速回转密封装置。O 型密封圈一般安装在外圆或 内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O 型密封圈在耐油、酸碱、磨、 化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,O 型密封圈是液压与 气压传动系统中使用广泛的一种密封件。 3.O 型圈的优势 O 型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点: --适合多种密封形式:静态密封、动态密封 适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强 --适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋 转往复组合运动) --适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质 通过选用合适的橡胶材料和适当的设计,实现对油、水、空气、 煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(- 60 ℃~+ 220 ℃),固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。 --设计简单,结构小巧,装拆方便 O 形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。 由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此 安装更换都非常容易。 --材料品种多 可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、 硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、 聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等 --成本低廉 --动摩擦阻力比较小 编辑本段二、O 型圈的表示方法 GB/T342.1-1982 的表示方法 O 型圈表示方法 o 型圈正面图 内径 d1× 线*2.4,Ⅱ-2 GB1235-76 中,20 代表大圈内径为 20 毫米,2.4 代表胶圈的截面直径是 2.4 毫米,Ⅱ-2 代表使用的橡胶种类, GB1235 代表的是标准号,76 代表的是标准公布年代。 GB/T3452.1-2005 的表示方法 比如: O 形圈 7.5×1.8-G-N , 7.5——内径 1.8——断面直径 G——系列 N——等级 材料采用 HG/T2579-2008 的方法 JB/T7757.2-2006 机械密封用 O 形圈的表示方法 比如: O 形圈 7.5×1.8-G-N , 7.5——内径 1.8——断面直径 G——系列 N——等级 材料:P——丁腈橡胶,E——三元乙丙橡胶等。 编辑本段三、o 型密封圈沟槽尺寸(单位:mm) 截面 直径 w 径向 动态 和静 态 仅限 于轴 向密 封 半径 沟槽 深度 e 1+0.0 6 沟槽 宽度 沟槽 深度 e 2+0.2 沟槽 宽度 g +0.2 无挡 圈 r 有挡 圈 r g0+0. 2 挡圈 g 1+0.2 挡圈 g 2+0.2 1.20 1.25 1.52 1.78 1.80 1.90 2.40 2.62 3.50 0.80 1.00 1.20 1.45 1.45 1.65 2.00 2.25 3.10 1.40 1.80 1.90 2.20 2.20 2.50 2.90 3.10 4.20 2.90 3.60 3.60 3.90 4.30 4.50 5.60 5.60 7.90 3.90 5.00 5.00 5.30 5.70 5.90 7.00 7.00 9.60 0.65 1.85 1.00 1.20 1.20 1.40 1.70 1.90 2.70 1.40 1.80 2.10 2.40 2.40 2.50 3.20 3.60 4.80 0.20 0.20 0.20 0.40 0.40 0.50 0.50 0.60 1.00 0.20 0.20 0.20 0.20 0.30 0.30 0.40 0.40 0.40 3.53 5.33 5.70 7.00 3.10 4.70 5.00 6.10 4.20 6.20 6.70 8.20 8.40 1 0.70 1 2.20 1 0.10 1 3.20 1 4.70 2.70 4.30 4.60 5.80 8.40 7.50 9.70 6.90 如果需要有较大的膨胀,沟槽宽度可增大 20% 4.80 1.00 7.10 1.20 7.70 1.20 9.50 1 1.70 1.50 2.00 0.60 0.60 0.90 编辑本段四:O 型圈材质分类对照及优缺点: 1.天然橡胶 NR (Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具 有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇 热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。 ? 是制作胶 带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等 带氢氧根的液体中使用的制品。 2.丁苯胶 S B R (Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然 胶比较,质量均匀,异物少,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。 优点: ? 低成本的非抗油性材质 ? 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好弹力 ? 高硬度时具较差的压缩歪 ? 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮 缺点: ? 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物 之中。 ? 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。 3.丁基橡胶 IIR (Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不 饱合基供加硫用,因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少,故气体 透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性溶剂 如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用温度范围为 -54~110 ℃。 优点: ? 对大部份一般气体具不渗透性 ? 对阳光及臭氧具良好的抵抗性 ? 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中 缺点: ? 不建义与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用。 ? 用于制作耐化学药 品、线.氢化丁睛胶 HNBR (Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份 双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一 般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。 优点: ? 较丁睛胶拥有较佳的抗磨性 ? 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性 ? 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性 ? 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中 缺点: ? 不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。 ? 空调制冷业, 广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。 ? 汽车发动机系统密封件。 5.乙丙胶 EPDM (Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双 链,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常,但无法硫磺 加硫。为解决此问题,在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺 加硫即成 EPDM ,一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、 乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。 优点: ? 具良好抗候性及抗臭氧性 ? 具极佳的抗水性及抗化学物 ? 可使用醇类及酮类 ? 耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性 缺点: ? 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 ? 高温水蒸汽环境之 密封件。 ? 卫浴设密封件或零件。 ? 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。 ? 散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。 6.丁睛胶 NBR (Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低 温性能则变差,一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈常用之橡胶之一。 优点: ? 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。 ? 具良好的压缩歪,抗磨及伸长力。 缺点: ? 不适合用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃, MEK 和氯仿。 ? 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、 硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,特别 是密封零件。可说是目前用途广、成本的橡胶密封件。 7.氯丁胶 CR (Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的 橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐大气老化性能, 不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅酯系润 滑油,但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化,贮存稳定性差, 在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃ 优点: ? 弹性良好及具良好的压缩变形。 ? 内不含硫磺因此非常容易来制作 ? 具抗动物及植物油的特性 ? 不会因中性化学物,酯肪、油脂、多种油品,溶剂而影响物性 ? 具防燃特性 缺点: ? 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 ? 耐 R12 制冷剂的密封件。 ? 家电用品上的橡胶零件或密封件。 ? 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。 ? 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。 8.氯磺化聚乙烯胶 CSM (Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯为杜邦专利的合成橡 胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用于耐氧化性药品 ( 硝 酸、硫酸 ) 之处,一般使用温度范围为 -45~120 ℃。 优点: ? 对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性 ? 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性 ? 极佳的抗磨蚀性 ? 拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面 ? 对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间 ? 建议使用水中来防渗漏 缺点: ? 不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。 9.硅橡胶 SI (Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳 的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度 较一般橡胶差且不具耐油性。 优点: ? 经调制后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS ? 弹性良好及具有良好的压缩歪 ? 对中性溶剂具有良好的抵抗性 ? 具极佳的抗热性 ? 具极佳的抗寒性 ? 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性 ? 极佳的电绝缘性能 ? 隔热、散热性佳 缺点: ? 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧 化钠之中。 ? 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件,如电热壶、电烫 斗、微波炉内的橡胶零件。 ? 电子行业的密封件或橡胶零件,如手机按键、 DVD 内的减震垫、电 缆线接头内的密封件等。 ? 与人体有接触的各式用品上的密封件,如水壶、饮水机等。 10.硅氟橡胶 FLS (Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理,其 一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点;其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐 高低温性均佳,一般使用温度为 -50~200 ℃。 优点: ? 适用于特别用途,如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含 氯的溶剂的侵蚀。 缺点: ? 不建议暴露于煞车油,酮类及胼的溶液中 ? 太空机件上。 11.氟橡胶 FPM (Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构 造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦 以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐 大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不 良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊可耐低温至 -40 ℃。 优 点: ? 可抗热至 250 ℃ ? 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂 族烃、芳香烃及动植物油 缺点: ? 不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。 ? 汽车、机 车、柴油发动机及燃料系统。 ? 化工的密封件。 12.全氟橡胶 FFPM (Perfluoroelastomer) 优点: ? 耐热特性 ? 优异的抗化学特性 ? 低 Outgassing 特性 ? 优异之抗 Plasma 特性 缺点: ? 耐低温特性较差 ? 原料价格较高 ? 生产难度较高 ? 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相 关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之 PVC, CVD 及蚀刻制程及各种高 线.丙烯酸酯橡胶 ACM (Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而 成之弹性体,耐石化油、耐高温、耐候性均佳,在机械强度、压缩变形率 及耐水性方面则较弱,比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。 优点: ? 适用于汽车传动油之中 ? 具良好的抗氧化及抗候性 ? 具抗弯曲变型的功能 ? 对油品有极佳的抵抗性 ? 适用于汽车传动系统及动力方向盘之中 缺点: ? 不适用于热水之中 ? 不适用于煞车油之中 ? 不具耐低温的功能 ? 不适用于磷酸酯之中 ? 汽车传动系统及动力系统密封件。 14.聚氨酯橡胶 PU (Urethane Rubber) 聚氨酯橡胶机械物性相当好,高硬度、高弹性、 耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当 好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。 优点: ? 耐磨、耐高压 缺点: ? 不耐高温 ? 工业上耐高压、耐磨密封件,如液压缸密封件。 ? 高压高荷电系统 材料表 材料名称 丁腈胶 氢丁腈 胶 化学描述 丙烯腈 -丁二烯 橡胶 氢化丙 烯腈-丁 英文缩写 NBR HNBR 英文别名 Buna-N HNBR 二烯橡胶 三元乙 丙胶 乙烯- 丙烯-二 烯橡胶 氯丁二 烯 氯丁二 烯橡胶 硅胶 硅树脂 橡胶 氟硅氧 烷 氟硅酮 橡胶 丙烯酸 酯 丙烯酸 酯橡胶 乙烯丙 烯酸 乙烯- 丙烯酸橡 胶 苯乙烯丁二烯 苯乙烯丁二烯橡 胶 聚亚安 酯 聚酯/聚 醚氨酯 天然橡 胶 天然橡 胶 材料性能对比 EPDM CR WMQ FVMQ ACM AEM SBR AU/Eu NR EP,EPT, EPR Neopren e PVMQ FVMQ ACM Vamac SBR AU/EU NR 基本 性质 NB HN EP FK CR AC AE SB AU VM FV NR R BR DM M M M R /E Q MQ U 总体 性能 抗压 性 韧性 抗力 抗扯 断强 度 抗臭 氧性 能 抗油 性 抗燃 性 抗水 性质 抗气 体侵 蚀性 耐磨 性 高温 21 30 30 39 25 35 30 21 21 39 40 22 (标 2 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 准, ord m;F) 高温 25 - - - - - - - - 48 - - (特 0 0 殊, ord m;F) 低温 -2 -2 -6 5 (标 2 2 0 准, ord m;F) -4 0 0 -4 -4 -4 -6 -7 -6 000550 低温 -6 -4 - -3 - - - - - - - - (特 0 0 0 殊, ord m;F) 编辑本段 O 型圈材料的选择 用作 O 形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁 腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、 丁 基 橡 胶 、天 然 橡 胶 、乙 烯 /乙 丙 酸 橡 胶 、聚 丙 烯 酸 酯 橡 胶 、全 氟 橡 胶 等 等 。 同样一种橡胶由于的不同,性能指标也有较大的变化。所以在材料栏 中简单地填写丁腈橡胶或丁腈-40 是不准确的。用于 O 形圈的材料化工部有 专门的标准,如:HG/T 2579-1994、HG/T 2021-1991、HG/T 2333-1992、 HG/T 3089-2001、HB 5290-1991 等。HG/T 2579-1994 专门去掉了材料的具 体类别,只给出了材料的一些性能指标。关于材料的选择参见表 1。 编辑本段 O 形圈硬度的选择 O 形圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为 70 (Shore)密封圈,常常剥落,甚至横向切断,后采用 85~90(Shore)的 密封圈,效果理想。 硬度低,安装方便,但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。 硬度过高,安装不方便。 通常 O 形圈硬度 40~90 IRHD,但在使用中一般 70 IRHD 是比较合适的, 对于硅橡胶是例外,一般使用 60 IRHD。 |
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