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　　氟胶O型圈随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新。

　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造) 而有各种类型。常用的六氟化系氟橡胶早由杜邦以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 (酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊可耐低温至 -40 ℃。

　　· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

　　· 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

　　· 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。

　　(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

　　· 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

　　全氟醚橡胶是由TFE（主链）、PMVE（支链）及架桥部所构成，它不仅具有像PTFE一样优异耐高温，耐化学腐蚀的性能（可耐1600余种化学品的腐蚀），还兼了橡胶的弹性，其在300℃时的压缩变形率也仅在50%以下。普通全氟橡胶工作温度范围为-25℃~+240℃间，Kalrez7075耐高温可达327℃，即使当暴露在316℃的恒温中或像343℃这样的间歇高温环境中，Kalrez制作也不会发生导致密封失效的硬化和脆化，Kalrez在与侵蚀性流体的浸渍直接接触中依然能保持其弹力和回弹性能。事实上，Kalrez的热稳定性往往超过了那些流体本身。全氟橡胶还具有优异的气密性（耐线pa)和高洁净性以及耐离子体性，这些特点在半导体行业的应用也非常广泛

　　氟橡胶的主要特性是耐高温和耐化学腐蚀，并有很好的抗老化和抗臭氧的性能，且渗气度也非常低。即使在非常恶劣的工作条件下，仍然有非常好的耐磨性。氟橡胶能承受+200度或以下的工作温度，也能允许短时间无油情况下的运行。

　　氟橡胶可以抵抗油、液压油、燃油、润滑剂、无机酸、脂族烃和芳族烃等，但在有酯、醚、酮、某些胺和高温的氟水氢等化合物的情况下，不应使用氟橡胶。

　　但遇到300度以上高温时，如气割枪的火焰，氟橡胶会释放出有害的气体。吸入这些气体或进入眼睛会对人体健康造成损害。

　　氟橡胶密封圈一旦被加热到300度以上的高温，即使在冷却后处理也会有危险，因此绝不可直接对皮肤的任何接触

　　马春红, 白少先, 康盼. 氟橡胶O型圈低压气体密封黏滞摩擦特性实验[J]. 摩擦学学报, 2014, 34(2):160-164.

　　沈明学, 郑金鹏, 孟祥铠,等. 往复轴封氟橡胶O型圈微动摩擦学特性[J]. 机械工程学报, 2015, 51(15):39-45.

　　洋 刘. 大型氟橡胶o型圈的制方法: CN, CN 101209585 A[P]. 2008.
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