博亚特ZOE进口密封件具有耐高温耐高压，防油密水性能，适用于汽车、航空等各个领域。定做各种规格，不收模具费。博亚特—将为您提供一站式采购，高品质、高性价比、*服务，值得信赖。

　　正确选择O型圈规格主要与材料，尺寸，公差，压缩量有重要直接关系。博亚特有以下经验供大家分享：

　　1、选择O型圈规格时首先要确定好O型圈的材料，目前在工业零件，生活中O型圈的材料有NBR丁晴橡胶，NR天然橡胶，CR氯丁橡胶，EPDM三元乙丙橡胶，HNBR氢化丁晴橡胶，SILICOME硅胶，FKM，VITON，氟橡胶，FLS硅氟橡胶，PU聚氨酯，SBR丁苯橡胶，Buna丁纳橡胶，丙烯酸酯橡胶ACM，PTFE，聚四氟乙烯等等。以上材料各有各的去向与用途，有耐油的，有耐化学物质，有耐高低温，耐磨等等。所以在选择O型圈规格时必须要知道这产品用在哪里，需要耐什么，起什么作用，使用寿命，这样才能有目标的选择你所需要的O型圈材料。

　　2、O型圈规格尺寸有外径，内径，线径来表达。在我们的工程图上只要注明内径与线径的尺寸，外径就等于内径+2*线径。或者只标注外径与线径的尺寸。这两者可选一种。我司一般采用的是内径*线径的标注方式。

　　3、O型圈规格公差主要有内径的公差、线径的公差。O型圈规格公差主要取决于尺寸的大小，尺寸越大，公差当然就越大。如内径0.00至1.79mm的O型圈公差标准为+/-0.10mm，线mm的O型圈公差标准为+/-0.07mm。4、选择O

　　型圈规格时压缩量是很重要的，因为选择不正确，在产品组装时不然就不密封，不然就组装时太紧，这样就没有起到产品的所需的作用。那我们如何正确选择O型圈规格的压缩量呢，丁腈橡胶O型圈下面给你们做参考：O型圈的压缩量一般是主要决定于O型圈的硬度与材料，如果O型圈的硬度是70度时，那么O型圈的压缩量等于20%。那当然，O型圈的硬度越低，O型圈的压缩量就越大，主要用于低压力的场所。那么O型圈的硬度越高，O型圈的压缩量就越小，主要用于高压力、耐压、阻力小的环境使用。以此类推，就可以得到你所需要的任何硬度O型圈的压缩量。软密封闸阀配件O型圈的选用方法有哪些？

　　3、丁腈橡胶O型圈对于那些要求严格的场合，例如易爆，剧毒和可燃气体以及强腐蚀的液体设，反应罐和输送管道系统等，则应根据工作压力 ，工作温度，密封介质的腐蚀性及结合密封面的形式来选用。

　　生胶中加硫黄，然后加热，可以使其拉力增大，弹性提高，*变形降低。这一发现，让人们认识了弹性材料。利用弹性材料制作为人们服务的产品应运而生，在不断的研究探索中，O型圈的新原料、新配合剂不断涌现，丁腈橡胶O型圈新工艺、新技术不断的提高产品质量。人们认识到硫黄可以使生橡胶的分子结构由线联搭接成为立体网状结构，从而改变了生胶的塑性特征，使其成为弹性橡胶。因硫黄起到了积极的促进作用，所以人们习惯称这一过程为硫化，并将硫化成为硫化剂。

　　随着O型圈工业的不断发展，人们发现除了硫黄外，还有很多的化学物质，如过氧化物、胺类、树脂等均有同样的硫化作用，甚至用高能辐射的方法也能使橡胶硫化。鉴于硫化是将线性的橡胶分子转化为空间状结构或体形结构，从而改善O型圈橡胶性能的化学反应过程，所以硫化又称之为交联。

　　硫化是指在一定外部条件下（如加热、辐射）下通过化学因素（如硫化体系）或物理因素（如射线）的作用，重新转化为弹性橡胶或硬质橡胶，从而获得使用性能的工艺过程。硫化的实质就是橡胶的微观结构发生了变化，及通过交联反应，使线性的橡胶分子转化为空间网状结构（软质硫化胶）或体形结构（硬质硫化胶）。因此，硫化使橡胶获得宝贵的物理机械性能，成为有价值的工程材料。

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