6、电性能： 三元乙丙胶条具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近于丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。 7、弹性： 由于三元乙丙胶条分子结构中***性取代基，分子内聚能低，分子链可在较宽范围内保持柔顺性，仅次于天然商榷和顺丁橡胶，并在低温下仍能保持。 8、粘接性： 三元乙丙胶条由于分子结构缺少活性基团，内聚能低，加上胶料易于喷霜，自粘性和互粘性很差 耐热性：密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。

　　圆形橡胶新能源汽车密封条的主要用途作用 圆形橡胶新能源汽车密封条的主要用途作用： 1、应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗，主要作用是防尘、防虫、防水、隔音、密封等; 2、应用于车门门窗门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防虫、防水、隔音、隔温、减震、装饰的作用; 3、应用于电气柜密封，其具有密封性好，防水、防火、防虫、隔光、防撞以及使用年限长等特点 耐高温新能源汽车密封条海绵新能源汽车密封条专业生产各种海绵条：它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。

　　1、压缩变形测试:70℃下50%的压缩率持续压缩22小时,变形率10%

　　2、压缩力测试：在25%的压缩率下，施以15N/100mm的力，压缩率10N

　　6、隔音性测试：使用四种不同材料制作的复合密封条，使门窗的密封性能近乎完美，带有中间胶条和附加胶条的V76窗户,降嘈45分贝

　　按硫化分类 （1）非连续硫化法（将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化）； （2）连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法）。A. 微波连续硫化复合新能源汽车密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴连续硫化新能源汽车密封条：盐浴硫化采用含亚硝酸盐的盐浴体系，对环境污染较大，已逐渐被淘汰。这个时候好不要关门，敞着门等上20分钟后，再一次关好门，然后好等3----5个小时后再开门正常使用；粘贴完毕后，禁止用手去拉动新能源汽车密封条，禁止在3天内洗车沾水（要是遇到下雨那没办法）24小时内尽量的不要反复开关门；施工完成后关门会有点紧，行车时，一定要注意车门是否关紧，注意行车安全；安装位置在关闭之后新能源汽车密封条必须处于受到正压的状态，这样才可以使其背完全作用。

　　2、抗UV（紫外线、高弹性开孔发泡聚氨酯材料,长时间保持形状和高弹性温度范围-40℃至90℃。

　　特点与用途 特点 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。 规格 建议适用温度范围：EPDM材质 -40 F 248 F（-40℃120℃）范围的应用程序和安装方法︰1.适用于各类门、 窗和其他。2.安装︰ 用双面胶，粘贴 （粘贴表面必须光滑、干净、平滑、干燥）。与建造业现在蓬勃发展，其整体的门和窗户，建有良好的装饰，还需要有良好的隔热、 隔音、 防尘、 密封等。作为一个附件的门和窗户，门密封条是得到这些优异的性能的重要保证。在过去的使用中，由于选择不当密封建筑门窗，

　　三元乙丙橡胶简称为EPDM，本身属于非极性橡胶，对于一般非极性的矿物油和燃油不具有抗耐性，并能被该类油严重溶胀而失效，这也是EPDM橡胶在性能上的*缺陷。目前，汽车进气胶管材料多采用三元乙丙橡胶(EPDM)或***PVC共混胶，也有部分车型采用乙烯丙酸酯橡胶 (AEM)及氯醇胶 (ECO)。由于进气软管与发动机连接管相连，必然有不完全燃烧的油气返回胶管中，因此要求此进气胶管具有一定的耐油性；同时，因为汽车进气胶管布置在发动机附近，也就是高温区，所以也要求胶管具有优良的耐热、耐温性能。一般的EPDM耐油性差，***PVC共混胶耐温性不足，AEM、ECO价格昂贵。以上材料都有一定的使用缺限及限制，因此，改进EPDM的耐油性对解决制造汽车进气软管材料有着重要的意义。

　　硫化体系对改善耐油性能作用不大，但提高交联密度可在一定程度上减缓燃油的溶胀作用，使溶胀度减小。三元乙丙橡胶为不饱和橡胶，通用普通硫磺硫化体系、过氧化物硫化体系均能对其有效的硫化。三元乙丙橡胶过氧化物硫化体系特点，其硫化速度较快，产品耐温性能高，压缩变形小。过氧化物硫化材料性能虽好，但热撕裂性差，不适合注射成型工艺制造进气软管；乙丙橡胶普通硫化体系应用比较早，在注胶工艺的特点是高温短时间硫化，产品容易出现喷霜现象。近几年，科翌化学推出了采用国外先进技术自行研发生产的新型复合硫化促进剂GA，由原来多种原料组合成只使用一种促进剂，是EPDM橡胶专用促进剂，与少量硫黄配合，硫化效果好，产品不出现喷霜。能适用于注胶工艺硫化。此种体系混炼胶硫化速度较快，硫化胶的物理性能优良，耐热氧、臭氧老化、耐油性能佳。

　　根据乙丙橡胶的性能特点，主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域，如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。乙丙橡胶的性质与用途。

　　乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原材料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。

　　氟胶挤出产品：各种氟胶条、氟胶管以及各种氟胶异形条，其直径范围180mm；而且我还具有对大型的氟胶产品的粘接技术；

　　我的氟胶材料具有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -30~300 ℃，特殊可耐低温至 -40 ℃。该产品目前主要配套家有制药设、化工设、气动设、水泵油泵、液压缸、车用制动阀、汽车空调、汽车发动机、机车发动机、柴油发动机、电子制品、五金管材制品等。本产品质量好、性能卓越、价格实惠。着重于给各大家配套，是大多数密封件使用家理想的供应商。现已博得欧、美、日及国内众多客户的认同。

　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶*早由杜邦以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊可耐低温至 -40 ℃

　　用于汽车、飞机发动机的密封，发动机动力输出轴承的密封，发动机阀杆密封，气缸套密封，离合器密

　　空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶，氟橡胶密封件也是*能在高空条件下使用的，氟橡

　　胶在宇航领域有着广泛的应用，Viton GLT有更广的使用温度范围，而且有的抗HTS型矿物油腐蚀的

　　性能，常用于航天领域。Viton ETP具有更加广泛的抗化学品范围，常用于化工领域。

　　聚四氟乙烯板材，由的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有**的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数， 在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。

　　聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、**害等优良特性。柔性石墨板材具有耐高温、耐腐蚀、抗辐射，蠕变松弛率低，柔韧性能优异。

　　优质鳞片石墨经化学处理高温膨胀轧制而成。是制造各种石墨复合板、石墨带材、填料、密 封垫片等的基础材料。

　　中空玻璃（INSULATING glass）于1865年由美国人发明，是一种有良好隔热、隔音、美观适用，并可降低建筑物自重的新型建筑材料，它是用两片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结，制成的高效能隔音隔热玻璃。

　　是由二层或多层平直玻璃（或热弯玻璃）之间夹以PVB薄膜，经过高压制成的安全玻璃，具有透明、机械强度高、防紫外线、隔热、隔音、防弹、防暴等特性。当玻璃受到冲击破碎时，碎片被PVB粘住，不易伤人，只是形成辐射状裂纹，保持原来的形状和可见度，在一定的时间内可继续使用。 夹胶玻璃，又称防弹玻璃，广泛适用于高楼大厦、幕墙、天棚、银行、珠宝店、学校及别墅等安全性要求高的场所。夹胶玻璃集安全、采光于一体，清新高雅。

　　夹胶玻璃（Laminated glass）夹胶玻璃也称夹层玻璃。是两片或数片浮法玻璃中间夹以强韧PVB（乙烯聚合物丁酸盐）胶膜，经热压机压合并尽可能地排出中间空气，然后放入高压蒸汽釜内利用高温高压将残余的少量空气溶入胶膜而成。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。

　　首先，夹胶玻璃和中空玻璃在一定程度上都具有隔音隔热的效果。不过，夹胶玻璃具有极好的抗震能力和防爆性能，而中空玻璃则具有更好的隔热保温性。

　　在隔音方面，两者又有不同的区别，夹胶玻璃由于抗震性能好，所以，风大时，自身震动带来噪音的可能性小，特别是针对中低频。而中空玻璃，就容易产生共振。

　　但要说到隔绝外部噪音，还是中空玻璃稍显优势。所以，根据不同地方，要选择的玻璃也是不同的。

　　如果普通家用，中空玻璃是广泛的选择，如果你住在高层，风大，相对外界噪音较小，夹胶玻璃也是不错的选择。

　　两种玻璃直接的体现是在阳光房上的运用。一般阳光房的顶都是使用夹胶双层钢化玻璃。而阳光房的立面玻璃使用中空玻璃。

　　因为如果遇到高空坠物，夹胶玻璃的安全性比较高，不容易完全碎裂。而立面玻璃使用中空玻璃，才能更好的达到隔热保温，让阳光房冬暖夏凉~

　　所以，不能说双层夹胶玻璃和双层中空玻璃那个更好，只能说，在哪方面的需求更大。窗户玻璃是保护家的骑士，适合自家的才是好的！
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