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行业动态

产品容易出现喷霜现象O型圈
发布者:宁波加耐斯密封工业有限公司 发布时间:2021-3-10 1:11:17 点击次数:198 关闭

  外观:优质三元乙丙橡塑皮条产品表面光洁明亮,手感软且有极 强的弹性,伸长率大;而劣质的产品外观一般,手感软 ,回弹性差,伸长率小。比重:优质鑫联三元乙丙橡塑皮条含EPDM高,比重符合规范要求;劣 质产品含EPDM少,比重小。定伸及拉伸断裂强度:优质三元乙丙橡塑皮条不宜撕裂,强度大 ;劣质的宜撕裂,强度小。季节变化:温差大时优质三元乙丙橡塑皮条的硬度变化大约为邵 氏±5A;而劣质的温差大时硬度变化大约为邵氏 ± 10~15A 左右环保硅胶三元乙丙橡塑皮条范围 橡胶制品(rubber product)指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动,还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。 橡胶制品基本特性: 1.橡胶制品成型时,经过大压力压制,其因弹性体所俱之内聚力无法***,在成型离模时,往往产生极不稳定的收缩(橡胶的收缩率,因胶种不同而有差异) ,必需经过一段时间后,才能和缓稳定。

  硅胶三元乙丙橡塑皮条还能粘合在表面光滑的材质上,因为它的抗震和防水性能都很高。一般硅胶三元乙丙橡塑皮条的背面都是带有交代的,所以不需要使用任何的粘合剂就能够有效的将其与其他的材料进行粘合起来,而且还有着很好的密封性能,无论是在高温的环境中被使用多久,都不会出现脱落的情况,所以成了密封材料中首要的选择。硅橡胶三元乙丙橡塑皮条的表面是非常平整的,当观察它的表面时,我们还会发现它的表面有一层很均匀的发泡密度,同时还有很好的回弹性能。三元乙丙橡塑皮条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。 从80年代起三元乙丙橡塑皮条( Rubber Seal strip)先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业,根据不同行业的要求,先后研发出了特有的汽车三元乙丙橡塑皮条、机械三元乙丙橡塑皮条、门窗三元乙丙橡塑皮条等产品。汽车隔音三元乙丙橡塑皮条防尘三元乙丙橡塑皮条汽车三元乙丙橡塑皮条(automobile rubber seal strip)是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后箱等部位,具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。

  1、压缩变形测试:70℃下50%的压缩率持续压缩22小时,变形率10%

  2、压缩力测试:在25%的压缩率下,施以15N/100mm的力,压缩率10N

  6、隔音性测试:使用四种不同材料制作的复合密封条,使门窗的密封性能近乎完美,带有中间胶条和附加胶条的V76窗户,降嘈45分贝

  圆形橡胶三元乙丙橡塑皮条的主要用途作用 圆形橡胶三元乙丙橡塑皮条的主要用途作用: 1、应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗,主要作用是防尘、防虫、防水、隔音、密封等; 2、应用于车门门窗门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上,起到防水、防虫、防水、隔音、隔温、减震、装饰的作用; 3、应用于电气柜密封,其具有密封性好,防水、防火、防虫、隔光、防撞以及使用年限长等特点 耐高温三元乙丙橡塑皮条海绵三元乙丙橡塑皮条专业生产各种海绵条:保温性能铝合金的保温性能不如塑钢门窗好。耐腐蚀性强铝合金氧化层不褪色、不脱落,不需涂漆,易于保养,不用维修气密性能稍差铝合金门窗型材尺寸精度较高,框、扇配合较严密,但塑钢门窗由于框、扇构件是焊接的,所以其气密性应比螺丝连接的铝合金门窗略好一些,但二者还是在一个等级水平上。

  2、抗UV(紫外线、高弹性开孔发泡聚氨酯材料,长时间保持形状和高弹性温度范围-40℃至90℃。

  特点与用途 特点 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。 规格 建议适用温度范围:EPDM材质 -40 F 248 F(-40℃120℃)范围的应用程序和安装方法︰1.适用于各类门、 窗和其他。2.安装︰ 用双面胶,粘贴 (粘贴表面必须光滑、干净、平滑、干燥)。与建造业现在蓬勃发展,其整体的门和窗户,建有良好的装饰,还需要有良好的隔热、 隔音、 防尘、 密封等。作为一个附件的门和窗户,门密封条是得到这些优异的性能的重要保证。在过去的使用中,由于选择不当密封建筑门窗,

  三元乙丙橡胶简称为EPDM,本身属于非极性橡胶,对于一般非极性的矿物油和燃油不具有抗耐性,并能被该类油严重溶胀而失效,这也是EPDM橡胶在性能上的*缺陷。目前,汽车进气胶管材料多采用三元乙丙橡胶(EPDM)或***PVC共混胶,也有部分车型采用乙烯丙酸酯橡胶 (AEM)及氯醇胶 (ECO)。由于进气软管与发动机连接管相连,必然有不完全燃烧的油气返回胶管中,因此要求此进气胶管具有一定的耐油性;同时,因为汽车进气胶管布置在发动机附近,也就是高温区,所以也要求胶管具有优良的耐热、耐温性能。一般的EPDM耐油性差,***PVC共混胶耐温性不足,AEM、ECO价格昂贵。以上材料都有一定的使用缺限及限制,因此,改进EPDM的耐油性对解决制造汽车进气软管材料有着重要的意义。

  硫化体系对改善耐油性能作用不大,但提高交联密度可在一定程度上减缓燃油的溶胀作用,使溶胀度减小。三元乙丙橡胶为不饱和橡胶,通用普通硫磺硫化体系、过氧化物硫化体系均能对其有效的硫化。三元乙丙橡胶过氧化物硫化体系特点,其硫化速度较快,产品耐温性能高,压缩变形小。过氧化物硫化材料性能虽好,但热撕裂性差,不适合注射成型工艺制造进气软管;乙丙橡胶普通硫化体系应用比较早,在注胶工艺的特点是高温短时间硫化,产品容易出现喷霜现象。近几年,科翌化学推出了采用国外先进技术自行研发生产的新型复合硫化促进剂GA,由原来多种原料组合成只使用一种促进剂,是EPDM橡胶专用促进剂,与少量硫黄配合,硫化效果好,产品不出现喷霜。能适用于注胶工艺硫化。此种体系混炼胶硫化速度较快,硫化胶的物理性能优良,耐热氧、臭氧老化、耐油性能佳。

  根据乙丙橡胶的性能特点,主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域,如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。乙丙橡胶的性质与用途。

  乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原材料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、O型圈耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。

  氟胶挤出产品:各种氟胶条、氟胶管以及各种氟胶异形条,其直径范围180mm;而且我还具有对大型的氟胶产品的粘接技术;

  我的氟胶材料具有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -30~300 ℃,特殊可耐低温至 -40 ℃。该产品目前主要配套家有制药设、化工设、气动设、水泵油泵、液压缸、车用制动阀、汽车空调、汽车发动机、机车发动机、柴油发动机、电子制品、五金管材制品等。本产品质量好、性能卓越、价格实惠。着重于给各大家配套,是大多数密封件使用家理想的供应商。现已博得欧、美、日及国内众多客户的认同。

  (Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶*早由杜邦以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊可耐低温至 -40 ℃

  用于汽车、飞机发动机的密封,发动机动力输出轴承的密封,发动机阀杆密封,气缸套密封,离合器密

  空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶,氟橡胶密封件也是*能在高空条件下使用的,氟橡

  胶在宇航领域有着广泛的应用,Viton GLT有更广的使用温度范围,而且有的抗HTS型矿物油腐蚀的

  性能,常用于航天领域。Viton ETP具有更加广泛的抗化学品范围,常用于化工领域。

  聚四氟乙烯板材,O型圈由的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成,在已知的塑料中它具有**的耐化学腐蚀性能,不老化,电绝缘,并具有极低的磨擦系数, 在无负荷的情况下,能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料,活塞环、导轨等润滑材料,电绝缘材料,防粘材料等。

  聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、**害等优良特性。柔性石墨板材具有耐高温、耐腐蚀、抗辐射,蠕变松弛率低,柔韧性能优异。

  优质鳞片石墨经化学处理高温膨胀轧制而成。是制造各种石墨复合板、石墨带材、填料、密 封垫片等的基础材料。

  中空玻璃(INSULATING glass)于1865年由美国人发明,是一种有良好隔热、隔音、美观适用,并可降低建筑物自重的新型建筑材料,它是用两片(或三片)玻璃,使用高强度高气密性复合粘结剂,将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结,制成的高效能隔音隔热玻璃。

  是由二层或多层平直玻璃(或热弯玻璃)之间夹以PVB薄膜,经过高压制成的安全玻璃,具有透明、机械强度高、防紫外线、隔热、隔音、防弹、防暴等特性。当玻璃受到冲击破碎时,碎片被PVB粘住,不易伤人,只是形成辐射状裂纹,保持原来的形状和可见度,在一定的时间内可继续使用。 夹胶玻璃,又称防弹玻璃,广泛适用于高楼大厦、幕墙、天棚、银行、珠宝店、学校及别墅等安全性要求高的场所。夹胶玻璃集安全、采光于一体,清新高雅。

  夹胶玻璃(Laminated glass)夹胶玻璃也称夹层玻璃。是两片或数片浮法玻璃中间夹以强韧PVB(乙烯聚合物丁酸盐)胶膜,经热压机压合并尽可能地排出中间空气,然后放入高压蒸汽釜内利用高温高压将残余的少量空气溶入胶膜而成。与其他玻璃相比,具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。

  首先,夹胶玻璃和中空玻璃在一定程度上都具有隔音隔热的效果。不过,夹胶玻璃具有极好的抗震能力和防爆性能,而中空玻璃则具有更好的隔热保温性。

  在隔音方面,两者又有不同的区别,夹胶玻璃由于抗震性能好,所以,风大时,自身震动带来噪音的可能性小,特别是针对中低频。而中空玻璃,就容易产生共振。

  但要说到隔绝外部噪音,还是中空玻璃稍显优势。所以,根据不同地方,要选择的玻璃也是不同的。

  如果普通家用,中空玻璃是广泛的选择,O型圈如果你住在高层,风大,相对外界噪音较小,夹胶玻璃也是不错的选择。

  两种玻璃直接的体现是在阳光房上的运用。一般阳光房的顶都是使用夹胶双层钢化玻璃。而阳光房的立面玻璃使用中空玻璃。

  因为如果遇到高空坠物,夹胶玻璃的安全性比较高,不容易完全碎裂。而立面玻璃使用中空玻璃,才能更好的达到隔热保温,让阳光房冬暖夏凉~

  所以,不能说双层夹胶玻璃和双层中空玻璃那个更好,只能说,在哪方面的需求更大。窗户玻璃是保护家的骑士,适合自家的才是好的!
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