天然橡胶是指从巴西橡胶树上采集的天然胶乳，经过凝固、干燥等加工工序制成的弹性固状物。具有优良的回弹性、绝缘性、隔热性及可塑性等特性，并且，经过适当的处理后还具有耐油、耐酸、耐热、耐碱、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以橡胶具有广泛用途。

　　天然橡胶具工业原料和农业产品的双重特性，它是一种重要的战略物资和资源约束性产业，具有发展区域的局限性、资源的有限性和产品的不可替代性。同时又作为我国热区农业的支柱产业之一，对热区农民增收、热区区域经济及社会稳定有着深远的影响。加之我国在工业化中期对经济增长的要求，使得天然橡胶供需缺口逐年扩大，进口依存度不断攀升。目前，世界上部分或完全用天然橡胶制成的物品已达7万种以上。

　　轮胎应该是橡胶应用的用户，每年70%的天然橡胶用于制造新胎。中国的轮胎消费占全球轮胎消费的三分之一，而中国的轮胎生产量超过了全球轮胎生产量的一半。因此，中国是全球的天然橡胶消费国。中国的天然橡胶消费量从2007年的269万t增加到2014的480万t。轮胎是汽车必不可少的零件之一，没有轮胎，汽车无法继续前行。近年来对于轮胎的关注力度一直在提高，这主要是因为人们购买汽车的经济能力加大，以及这强大的购买力之后带来的废旧轮胎的处理问题。尽管中国的橡胶行业已经深刻认识到轮胎处理的重要性并制定了一些决策，但相比较西方国家，中国在这一点上做的还是远远不够。近日轮胎的原材料橡胶出现产率下降的趋势，我们一起来看看是哪些因素影响了橡胶产量下降。

　　橡胶的主要原料是东南亚地区，当地的气温和湿度为橡胶树的生长提供了良好的环境，每年除了中国之外的其他国家都会从当地进口橡胶，应用于汽车、制鞋、等生活用品行业，以满足人类生活的需要。但据小编近了解的情况，今年主产区的橡胶树长势良好，各主产区的开割日期有所提前，但受到天气的影响，导致原料产出受限，总体产量增速不及预期，预计今年6~7月份产量或有较大释放。

　　另外，天然橡胶树的生长对地理、气候条件有一定的要求，适宜割胶的胶树一般要有5~7年的树龄，因此，可用于割胶的天然橡胶树的数量短时间内无法改变。病虫害因素也会对橡胶产量造成一些阻挠。

　　据统计，截至3月，泰国累计减少橡胶出口27.4万吨。作为泰国、马来西亚、印度尼西亚联合控胶行动措施之一，三国希望能共同缩减至少35万吨的橡胶出口量。这无疑会对我国橡胶市场造成一定影响，虽然我国云南等地也种植橡胶树，但由于地理位置，气温等因素的影响，加上我国的种植面积不大，泰国、马来西亚的这一举动会对我国下游生产造成间接性影响。

　　5月15日——17日，以“智能制造、绿色发展“为主题的第九届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会在山东广饶国际博览中心如期举行。据广饶商务局提供的资料显示，由于橡胶等主要原材料价格的大幅波动，目前轮胎行业出现增产增收不增利的情况，再加上席卷全国的环保督查风暴，导致炭黑、橡胶助剂等原材料货紧价扬，轮胎企业面临空前的环保压力，经营成本增加、盈利大幅下降。

　　据中国橡胶工业协会轮胎分会对38家重点企业2017年前10个月的生产经营统计情况分析显示，轮胎产量同比增长8.61%，轮胎销售收入增长14.86%。利润总额却下降54.06%。

　　随着新能源汽车的发展，轮胎的需求量增多，加之每年废旧轮胎产量增多，预计2020年废旧轮胎产量将超过2000万吨，年重量达860万吨废旧轮胎无法处理，一旦天然橡胶产量下滑，并受到政策及战争冲突的因素影响，都会对我国轮胎、制鞋业等下游应用企业造成影响，虽然这种影响不是特别严重，但我们身处沼泽之地，想栖身怕也是很难。

　　自然因素造成的影响我们不能解决，毕竟东南亚地区的雨水增多是常有之事，我们不能左右，但人为因素造成的困境我们却可以避免，只希望有关国家和地区保持人道主义的精神，避免将事情愈演愈烈，而中国轮胎企业也只能静观其变，小编觉得，重要的还是完善废旧轮胎的回收处理措施，国家制定相关政策，企业在生产工艺上继续突破，这样，如若自然因素和人为因素接踵而来时，我们也能有相应的对策。

　　·一图读懂《废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）》及公告管理暂行办法（2020年本）

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