【太平洋汽车网】一般来说大家认可的车全险指交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

　　但是许多消费者会基于字面上的意思将之直接理解成什么情况下都可以申请理赔，也正因为如此，在购买汽车全险时，消费者往往只注意到保险的价格，而忽略了一些免赔情况。

　　所谓者、第二者，是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)，除去这些人以外的，都视为第三者。在保险条款中规定被保险人或驾驶员的家庭成员不属于“第三者”范畴。

　　据说，保险制定该条免责条款是为了对付某些修理的骗保行为。有些居心不良的修理常常用换下来的破损车灯或者倒车镜，装到车型相同的其他车上，来骗取赔款。

　　保险合同中明确规定了车轮单独损坏是属于保险免赔范围，但当汽车有因轮胎爆裂而导致碰撞事故，保险则给予理赔，但轮胎损失费用仍不予赔付。

　　如果车主与其他车辆发生碰撞，且责任在对方，不能放弃向第三方追偿的权利，若放弃了，保险有拒赔的权利。

　　车辆行驶到水深处，发动机熄火后，驾驶员强行打火所造成的发动机损坏，在车辆损失险中属于免责范围。

　　即使上了全险，若在收费停车场中丢车，也不予赔付。因此，无论是车丢了还是被划了，保险一概不管，因为收费停车场对车辆有保管的责任。

　　X5 M和X6 M宛如宝马M为了对抗超跑而研制的双子杀手，能3.9秒破百能漂移，超跑能做的他们可以，他们能做的超跑却不一定

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