近年来，为了降低汽车尾气污染物排放对环境的污染，对于轻型车的排放标准要求愈发严格。今年7月1日起，轻型汽车“国六”排放标准将在全国范围实行。与之对应的是发动机设计的更新——广泛应用的涡轮增压技术提高了引擎动力，但也使发动机工况更为严苛。面对来自政策和技术的双重升级需求，推出满足更高技术标准的润滑油品势在必行。

　　API是美国石油协会的简称，而API SP则是美国石油协会在2020年面向全球发布的全新汽油机油规格技术。丁腈橡胶O型圈该规格历时10年开发完成，正式取代API SN Plus规格，成为全球质量级别的汽油机油规格。

　　相比现行的API SN+，全新的API SP标准在抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积以及其他与润滑油系统有关的性能方面均进行了关键升级，确保在提升燃油效率的同时，有效加强对发动机的全方位保护。

　　在API SP 的新标准下，机油能够更好地保护发动机不受磨损，尽可能多地减少爆震的发生，供应更长的换油周期以及更好的洁净性能。

　　为了帮助发动机在应对低速早燃、抗氧化性、抗磨损性时更稳定，巴博比机油全新上市。

　　合成技术及以上级别的巴博比机油，全部采用SP级别革新技术，能够为增压引擎提供澎湃动力。

　　注：ACEA C级认证是专门针对GPF(汽油机)、DPF(柴油机)、EGA(废气再循环) 和TWC(三元催化)等尾气排放系统方面的认证，是低灰分的环保油品。一般国五、国六标准柴油、汽油机带有颗粒捕捉器、三元催化或废气再循环等尾排系统，要求使用低灰分机油，也就是通过ACEA C级认证才符合，否则会发生尾排系统堵塞，丁腈橡胶O型圈造成发动机故障。丁腈橡胶O型圈巴博比机油通过了ACEA C2/C3/C5认证，可放心使用。

　　此外，巴博比机油还具卓越的抗高温氧化能力，减少油泥沉积；优异的清净分散性能，提升发动机清洁性；优异的抗磨损性能，延长发动机使用寿命等等，给予发动机全面保护。
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