主营产品--橡胶通风管，蒸汽软管，喷砂胶管，钢丝管，PU钢丝管，空气胶管，喷砂机专用胶管，耐磨橡胶管，橡胶管，氟橡胶管，吸引胶管，液压橡胶管，矿用橡胶管，橡胶管，塑料钢丝软管，夹布胶管，排水用塑料软管，高压油管，混凝土泵输送胶管，高压钢丝编织胶管，PVC钢丝管，煤气管，夹布空气胶管，吸引橡胶管，增强管，胶管，钢编蒸汽胶管，增强软管，输水钢丝管，弹簧吸尘管，耐高温软管，氯丁橡胶管，耐磨高压橡胶管，高压软管，带钢丝抽沙橡胶管，耐压抽吸软管，耐磨钢丝管，不锈钢软管，喷煤胶管，夹线橡胶管，钢丝缠绕橡胶管，大口径骨架吸排管，耐高温空气胶管，吸沙胶管，大口径橡胶风管，空气管，塑料排气软胶管，增强缠绕橡胶管，吸油橡胶管，PVC塑料管。

　　在这其中工业中***常使用的是蒸汽胶管，耐温级别可分为80摄氏度的常温到140度以内，以及140摄氏度到230度以内专用的两个级别。

　　蒸汽耐温胶管的使用更扩大了橡胶制品的延伸，其优越特点是成本比较低，使用安全，安装便捷，可也有一个缺点，就是根据橡胶其自身的性能要求它的使用寿命不会太久，好的线年的应用是***好的了，要定期检查使用情况及时更换。

　　此类胶管应用的规格型号也是很自由的，不会像那个高压胶管的类别有那么几种规定***常用的，此类小到口径13、口径19的大到650口径的都是为客户随时应用。在诸多工程机械，煤矿液压，化工设等液压系统中会看到很多软管总成连接应用，那么在整个系统中起到了什么决定性的作用呢？

　　首先我们掌握下高压胶管总成的结构是由钢丝编织管和两端接头利用专业设扣压而成的，氟胶O型圈用来输送水、气、油等介质，通过介质流通循环起到传递的作用！纵使设再大关键部位出现问题，也会停止运转，所以日常的维护和更换是必要的，这点可以参照更换高压胶管需要注意的要点。

　　液压系统中经常高压使用的规格型号内径都不会太大，液压系统不同部位允许的流速不一样，运行中产生的巨大压力而高压只是在做工的时候需要小流量高压，这样大大降低电机驱动功率节省成本提高效率。而低压需要空载运行需要低压大流量，冲击力不会太大，终而有利于降低压缩机负载。

　　颗粒度评定（NAS1638标准）是对颗粒度级别和数量的简单分类方法，一般将杂质根据大小分成5类，不同级别限定杂质数量，根据油样实际情况首先超出限制的级别为***终级别，共分12个级别。如油样检测结果为上表蓝色显示部分。

　　另外，杂质颗粒尺寸越大，对颗粒的数量要求就越少，对***终的油样质量影响越大。所以避免油样的二次污染尤为必要，即上述液压油取样需要注意的事项。

　　2、油液中的水分主要来自空气中的湿气、雨水和海水。危害比较大，能改变油液的酸碱值、促进微生物污染等，低温下水凝结的冰晶容易造成部附件和封圈的磨损。

　　油液中的水分一般以两种表现状态：游离水和溶解水。溶解水一般需要特殊的仪器进行检测，且检测准确性误差较大。见下图，随着温度的降低，油液的溶水能力下降，溶解水会变成游离水。所以，在低温环境进行油样取样（如凌晨）和低温环境下检测能有效提高油样水含量的准确性。此同样适用于燃油箱放水的选取时间。

　　3、杂质，油液中的杂质主要有：硅化物（外界灰尘、铸件残留）、硫化物（外界灰尘、密封胶）、金属颗粒（部件加工、磨损、镀层剥落颗粒等）、铝合金颗粒（研磨剂、抛光剂等）、橡胶颗粒（封圈磨损）、塑料颗粒（包装残留、塑料件磨损）、棉布纤维等，其中硅化物和铝合金颗粒的硬度较高，并随着颗粒尺寸的下降其硬度不断提高，氟胶O型圈对液压作动部件和封圈影响较大，由此产生更多的杂质。氟胶O型圈维护中注意杂质的来源，确保定期更换各种滤芯，避免长时间的故障保留可做的有效的控制。

　　其他参数如粘度、密度、酸值、电导率等无外乎上述因素的综合体现，不再赘述。
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