据不完全统计，目前国内一月份已经有超过50家轮胎企业宣布涨价，更有一些轮胎企业已经宣布2月甚至3月涨价。

　　1月19日，三角轮胎发布涨价函指出由于天然橡胶、炭黑、钢帘线等重要轮胎原材料价格持续上涨，丁腈橡胶O型圈决定自2021年2月1日起对所有产品考核上调3%。

　　1月20日，华盛橡胶再发涨价通知，自1月25日起对各品牌系列产品价格上调3%。华盛橡胶旗下的海德倍轮也在同日宣布于1月25日起对产品上调3%。

　　1月20日，耐克森宣布将于2月1日起对产品价格上调2-5%，成为宣布涨价的外资轮胎。

　　1月22日，双钱昆仑轮胎发布价格调整通知，决定自2月5日起对全钢胎、斜交胎全系产品在现有价格基础上再次上调2-3%。

　　1月23日，和达橡胶宣布自1月26日起对旗下“KING BOSS”、“盾轮”品牌产品价格在1月1日价格的基础上上浮3%。

　　可以看出，越来越多轮胎家已经将涨价政策延续到2月，厦门正新海燕工此前更是已放出3月的涨价单。从涨价次数来看，2021年已经有不少轮胎企业多次发布涨价通知，其中正新轮胎共发布5次涨价通知。贵州轮胎、玲珑轮胎、万力轮胎、山东中创、双钱轮胎、赛轮轮胎发布2次涨价通知。各个企业的涨价幅度也相当明显，单次涨价幅度大部分介于2%-5%。涨价2021年开年的涨价潮已是势不可挡。丁腈橡胶O型圈

　　近期天然橡胶价格持续维持高位，预计在割胶期到来之前，丁腈橡胶O型圈橡胶价格还将处于高位，不排除轮胎价格还会继续暴涨。

　　同国内市场由于原材料价格上涨带来的涨价不同，丁腈橡胶O型圈北美及欧洲则由于需求不足导致轮胎价格上涨。受疫情影响，丁腈橡胶O型圈欧美许多工仍处于限制生产状态，而海运费的上涨和集装箱不足等情况也导致其轮胎进口受阻。

　　普利司通北美此前便宣布于2021年1月1日起，对在美国和加拿大地区销售的普利司通和凡士通品牌的乘用车轮胎和轻卡轮胎价格进行提涨。住友橡胶北美从2021年1月1日起，乘用车和轻卡轮胎的价格将上涨8％。

　　耐克森则从2月1日起，对欧洲市场所有夏季，冬季和全季节轮胎的价格都将提高6.6％。

　　印度阿波罗轮胎也在近日宣布将从3月1日起，在北美市场将其Vredestein（弗雷德）品牌乘用车轮胎的价格上调5％。

　　由于疫情反扑、环保管控等带来的生产限制，同时成本攀升、运费上涨，以目前全球的市场形势看，轮胎价格或将在很长一段时间内保持高位。

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