目前，我国轮胎行业产能过剩，加上上游原料价格的高企和下游需求的减少， 我国轮胎行业发展将陷入困境。一方面，受国际金融危机影响，世界其他国家对 我国轮胎实施贸易保护政策，使得我国轮胎出口受影响。另一方面，由于当前我 国汽车市场的繁荣，一些国内轮胎生产企业都在大规模扩产或者规划新的轮胎项 目，使得我国轮胎产能进一步增加。受全球影响，我国汽车销量增速放缓，从而 对轮胎行业的发展造成一定的影响。从美国到中国各个市场，汽车业在今年上半 年出现全球复苏正在逐渐失去势头。在美国，汽车零售情况从去年的低点复苏， 但在过去两个月有所放缓。新兴的市场会促进今年全球汽车业总体销售，但中国 等关键市场仍存在减速的风险。6 月份的产销报告，6 月中国汽车销量环比降低 5.25%，相比5 月的13.95%虽有缩小，但已是连续三个月环比下滑，预示着国内 汽车销量增速继续放缓。上半年汽车累计产销量分别为847.22 万辆和718.53 万 辆，环比降低1.41%和30.45%。从库存来看，上半年汽车库存周期逐月加长，1-6 月的汽车库存周期逐月分别为43 天，丁腈橡胶O型圈丁腈橡胶O型圈41 天，48 天，49 天，52 天和55 天，这给 汽车企业和经销商的资金周转带来不利影响。汽车行情产销数据下滑，库存压力 增加使得橡胶市场需求减弱，随着天胶供应增加，合成胶产能扩张带来的供应过 剩使得原本疲软的基本面在受打压。

　　中国物流与采购联合会发布，中国5 月PMI 指数53.9%比上月回落1.8 百分 点，而6 月PMI 指数第三个月回落，较5 月下降1.8 百分点，上述显示中国经 济增长会出现平稳回调，对本来就低迷的市场情绪无疑又一打击。近期，国务 院总理主持经济形势座谈会，重点阐述了增强宏观天空空针对性，灵活 性，保持宏观经济政策连续性和稳定性，调整经济结构和管理通胀预期的关系。 这可能显示了政府当前更关注经济的增长，而宏观调控由全面性转为针对性。 对经济形势的担忧促成了政府工作重点的转变，这种忧虑会波及商品期货市场。 综合来看，宏观人气低迷，继欧债危机尚未解决之后，美国经济前景遭质疑，丁腈橡胶O型圈 而迹象显示中国经济增长速度放缓均打压市场信心，宏观面的偏空且基本面供 应预期为胶价提供下行压力。
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